Više izbora: program točkova za Polo
Točkovi
14“ čelični točak serijski za Polo
15“ čelični točak opcini za Polo Life
15“ točak od lakog metala „Essex“ opcioni za Polo i serijski za Polo Life
15“ točak od lakog metala „Ronda“ serijski za Polo Style
16“ točak od lakog metala „Palermo“ opcijski za Polo Style
16“ točak od lakog metala „Torsby“ opcioni za Polo Life
16“ točak od lakog metala „Valencia“ serijski za Polo R-Line
17“ točak od lakog metala „Tortosa“ opcioni za Polo Style
17“ točak od lakog metala „Bergamo“ opcioni za Polo R-Line
14“ čelični točak serijski za Polo
15“ čelični točak opcini za Polo Life
15“ točak od lakog metala „Essex“ opcioni za Polo i serijski za Polo Life
15“ točak od lakog metala „Ronda“ serijski za Polo Style
16“ točak od lakog metala „Palermo“ opcijski za Polo Style
16“ točak od lakog metala „Torsby“ opcioni za Polo Life
16“ točak od lakog metala „Valencia“ serijski za Polo R-Line
17“ točak od lakog metala „Tortosa“ opcioni za Polo Style
17“ točak od lakog metala „Bergamo“ opcioni za Polo R-Line
Naša su vozila serijski opremljena ljetnim gumama.
Ovdje prikazana vozila mogu u nekim detaljima odstupati od aktualnog austrijskog programa isporuke. Djelomično je prikazana dodatna oprema uz nadoplatu. Sve cijene su neobvezujuće, preporučene cijene koje nisu monopolne i uključuju namete na normiranu potrošnju (austr. NoVA), 20 % PDV-a te troškove otpreme uzimajući u obzir dodatak i odbitak na namete na normiranu potrošnju u skladu s čl. 6. austrijskog Zakona o nametima na normiranu potrošnju (austr. NoVAG). Radi bolje čitljivosti tekstova nismo koristili ni muški ni ženski rod za riječi koje se odnose na osobe. To ni u kojem slučaju ne implicira diskriminaciju drugog spola. Zahvaljujemo na razumijevanju.
Navedene vrijednosti potrošnje i emisija prikupljene su prema zakonskim postupcima mjerenja (Uredba (EZ) br. 715/2007 u trenutačno važećoj verziji) u okviru tipskog odobrenja vozila na temelju WLTP postupka ispitivanja. Podaci se ne odnose na točno određeno vozilo i nisu sastavni dio ponude, već služe isključivo za usporedbu različitih tipova vozila. Potrošnja i emisije CO2 nekog vozila ne ovise samo o učinkovitom iskorištavanju goriva/struje nego i o stilu vožnje, dionici te drugim netehničkim čimbenicima. Drugačije vrijednosti potrošnje, emisija CO2 i dosega moguće su zbog dodatne opreme i pribora (npr. gume, kuka za vuču, krovni nosač itd.) te zbog načina vožnje, brzine, upotrebe komfornih/sporednih trošila, vanjske temperature, broja suputnika, opterećenja, odabira profila vožnje, topografije itd. Ti čimbenici utječu na relevantne parametre vozila kao što su masa vozila, otpor kotrljanja guma i aerodinamika. Nameti na normiranu potrošnju (austr. NoVA) i oporezivi dodatak izračunavaju se prema emisijama CO2 u g/km.
